寶武富氫冶金完成碳減排 21% 的階段性目標，多家鋼企角逐氫能賽道進度如何了？

寶武先后投入十億元研發費用，歷經 7 年的探索與實踐，探索解決了冶金煤氣高效低成本二氧化碳脫除、高壓高還原勢煤氣安全加熱、高溫煤氣 - 純氧 - 煤粉復合噴吹、全氧冶煉煤氣循環下合理的煤氣分布等主要技術難題。

今年 7 月，全球首個 400 立方米工業級別的富氫碳循環氧氣高爐 HyCROF 在八鋼公司正式亮相、點火投運。經過探索與實踐，試驗團隊逐步完成了從 35% 富氧、50% 超高富氧到 100% 全氧冶煉工況條件下的噴吹脫碳煤氣和富氫冶煉的工業化生產試驗探索，開展了 1200 ℃高溫煤氣自循環噴吹和富氫冶煉的工業化試驗，打通了富氫碳循環氧氣高爐工藝全流程。HyCROF 固體燃料消耗降低達 30%，碳減排超 21%。新工藝具有安全、穩定、順行、高效，抗波動能力強、制造成本低，與傳統制造流程匹配性好等特點。

HyCROF 新工藝的成功，代表著寶武在低碳冶金原創技術策源地建設中邁出了堅實一步，實現了全球綠色低碳冶金技術新突破，引領世界鋼鐵行業長流程冶煉高爐低碳轉型發展方向。寶武已經開展了將該工藝逐步大型化的工作，計劃 2023 年將現有的千立方米以上規模傳統高爐改造為 HyCROF 商業化裝置，為全球綠色低碳冶煉提供寶武方案。

氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，也是推動能源結構變革、實現“雙碳”目標的重要途徑。而鋼鐵行業則是高能耗、高污染的重點行業，二者的結合，無疑會為實現“綠色鋼鐵”賦能助力。

氫冶金“潮起”，如今，氫能產業作為能源轉型和工業脫碳的關鍵支柱，其重要性已上升到國家戰略層面。伴隨著氫能產業的蓬勃發展，今年以來，在各鋼企發力的同時，國家及各級政府也先后動作，不斷加快推進各類制氫項目的落地，其中不少政策涉及鋼鐵行業。

今年2月，工信部、國家發改委、生態環境部聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，提出將制定氫冶金行動方案，加快推進低碳冶煉技術研發應用。到2025年，鋼鐵行業研發投入強度力爭達到1.5%，氫冶金、低碳冶金、潔凈鋼冶煉等先進工藝技術取得突破進展。

國家政策支持，地方也在不斷加快推進各類制氫項目的落地，具體如下所示。

近期，不少鋼企再次發力，先后布局氫能產業，為進一步推動氫能產業與鋼鐵行業的合作奠定了堅實的基礎。

1、榮程集團第四批氫能重卡投用

11月8日，榮程集團第四批氫能重卡投入使用。至此，榮程集團已投運氫能重卡達60輛。按照計劃，榮程集團2022年底投用氫能重卡將達100輛。該項目是天津首個氫能運輸示范應用場景，自2021年8月投用以來，累計運輸量達48萬噸，行駛115萬公里，減排二氧化碳1058噸。

2、德龍鋼鐵集團制氫項目簽約

11月6日，由河北省人民政府主辦，河北省商務廳、貿促會、國資委、發展改革委、外辦聯合承辦的2022河北省投資環境推介暨項目合作對接交流會在上海順利舉辦，上海德龍鋼鐵集團焦爐煤氣制氫工程作為省六大重點項目之一順利完成簽約。近期，集團旗下天鐵、龍源惟德公司以“三高”標準工作姿態全面推進項目工作：“一是高起點謀劃；二是高質量推進；三是高標準落實”，打響氫能產業落地頭炮，全力進行焦爐煤氣制氫項目。

3、遼寧東大氫冶金-零碳鋼鐵冶金短流程中試基地正式揭牌

11月4日，東北大學沈撫工研院生產車間里異常忙碌，隨著第一批煉制的鋼錠帶著紅色烈焰“新鮮出爐”，標志著東北大學沈撫工業技術研究院中試基地一期項目正式投產，與此同時，遼寧東大氫冶金-零碳鋼鐵冶金短流程中試基地正式揭牌，這是沈撫示范區推進校地合作創新和產學研深度融合、協同發展的又一戰略成果。

4、河鋼制氫項目獲批

2022年10月，河鋼集團（佳華）制氫項目正式通過政府審批。項目建設規模3萬標方/小時，共分三期實施，其中一期規模1萬標方/小時，現已進入施工建設階段。河鋼工業技術正不斷加快在京津冀地區的制氫網絡布局，計劃到2025年建設不少于10座制氫工廠。該項目是河鋼工業技術落實河鋼打造京津冀地區氫能產業聚集區高地部署的具體舉措，年產氫氣2.1萬噸，項目建成后將輻射200公里范圍內氫氣市場。

5、山西晉南熱連軋精品鋼材料項目開工

10月7日，山西晉南熱連軋精品鋼材料項目奠基儀式在翼城高質量鋼鐵新材料工業園區隆重舉行。據了解，集團熱連軋精品鋼材料項目已被列為2022年山西省重點工程項目，該項目應用“源網荷儲”、氫能冶金、氫能重卡等先進綠色低碳技術，從設計、建設均按照環保A類企業標準執行，致力將其打造成為安全一流、環保一流、能效一流、碳排放一流的全國引領性鋼化聯產示范項目。

6、鞍鋼集團氫冶金項目開工

9月27日，鞍鋼集團氫冶金項目開工儀式在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地舉行。據介紹，該項目為全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目，具有完全自主知識產權，可實現低碳冶金新技術路線的突破，對助力我國鋼鐵工業綠色低碳創新發展具有重大意義。

7、晉南鋼鐵首批300輛氫能重卡投運

8月11日，晉南鋼鐵集團氫能重卡交車投運儀式在臨汾市曲沃縣舉行，首批300輛氫能重卡在晉南鋼鐵集團投入運行，助力晉南鋼鐵綠色發展，同時也標志著曲沃縣在“氫能”全產業鏈開發應用上又邁出了堅實一步。

8、河鋼宣鋼氫能源開發和利用工程示范項目開工

5月10日，河鋼宣鋼舉行氫能源開發和利用工程示范項目開工儀式，標志著全球首例氫冶金示范工程正式啟動建設。該項目是全球首例使用富氫氣源的氫能源利用項目，將成為世界首套新一代低碳氫能源示范裝置，建成后將為推動傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變邁出顛覆性、示范性、關鍵性步伐。此外，該項目落地是貫徹落實“碳達峰、碳中和”國家戰略的生動實踐，是打造河鋼集團乃至中國鋼鐵行業轉型升級的典范。

其實，鋼企布局氫能產業不止今年，早在多年之前，國內多家鋼企都在開始布局氫能產業，除了寶武、河鋼之外，還有鞍鋼、包鋼、武鋼等鋼企，為氫能在鋼鐵領域的發展奠定了堅實的基礎。

氫能產業是戰略性新興產業重點發展方向，也是未來國家能源體系的重要組成部分，隨著氫能產業發展的同時，氫能領域與鋼鐵行業的合作項目也必將得到大力發展，相信在此影響下，鋼鐵行業傳統的粗放型生產格局和高能耗、高污染的生產方式將得到改變，為鋼鐵行業向綠而行，走上高質量發展之路奠定堅實的基礎。