江陰加速布局氫能全產業鏈

江蘇省無錫市江陰臨港氫能產業園暨重點氫能項目集中簽約儀式近日舉行，江蘇清能氫燃料電池電堆和系統總成項目、上海華熵能源空壓機和回氧泵項目、青島奧揚新能源車載供氫系統項目等10個氫能項目完成集中簽約，項目落地達產后將助力江陰市打造具有全省乃至全國影響力的氫能產業新高地。

值得一提的是，簽約項目涵蓋了氫燃料電池電堆系統及核心零部件、制氫裝備、加氫裝備、氫氣制取和氫能產業合作等氫能產業鏈上的不同環節，足見江陰市布局氫能全產業鏈的決心。

氫能產業初具雛形 加快聚鏈、延鏈、補鏈、強鏈

“卡位氫能產業新賽道，是江陰加快產業轉型升級的重要路徑。”江陰市委主要負責人說。

記者了解到，近年來，為積極穩妥推進碳達峰碳中和，搶占產業轉型新賽道、增創產業發展新優勢，江陰市將氫能產業作為重點打造的“未來產業”進行布局建設，加快聚鏈、延鏈、補鏈、強鏈，培育壯大了一批龍頭企業和成長性企業，初步形成了較為完整的氫能產業鏈。

2021年，無錫市政府出臺了8項全力扶持氫產業發展的政策，為氫能和燃料電池汽車產業布局和創新發展提供了重要支撐。而后，總規模100億元的遠景紅杉碳中和基金、總規模50億元的國調洪泰新經濟產業基金接連設立，這些由江陰鄉賢或江陰企業發起的基金也瞄準了“氫”領域，投資氫能領域領先科技企業，打造氫能技術創新生態。

目前，氫能產業在江陰市已初具雛形。在制氫裝備領域，遠景能源、雙良集團、宏澤科技等企業厚積薄發；在氫燃料電池領域，江陰滬江、高拓精密、申氫宸等企業迅速成長；在加氫儲氫領域，富仁高科、深綠能源等企業同樣勢頭強勁。

“從離子膜電解槽領域進入電解水制氫電解槽領域，這一步轉型讓我們看到了更為廣闊的市場空間。”宏澤科技董事長劉躍生說。

應用場景豐富 2025年氫能產業總產值將破百億元

搶占“氫”賽道，江陰市除了產業基礎優勢，還有應用場景優勢。據江陰臨港開發區招商局相關人士介紹，作為長三角重要的工業和物流城市，江陰港重卡物流車、港口短駁車、叉車超過3000輛；鋼鐵、化工等基礎產業產值巨大，重卡超過2000輛；城市公交車、環衛車超千輛。氫燃料電池車和工業領域用氫的應用場景十分豐富，市場潛力巨大。

在無錫、江陰兩級政府的大力支持下，江陰臨港開發區全力推動氫能產業發展，并委托國研智庫未來產業研究中心制定了《江陰臨港氫能產業發展規劃（2022 年—2030 年）》，明確建設集氫燃料電池電堆及核心零部件、制氫加氫裝備、加氫站建設運營于一體的長三角氫能產業示范基地。目標到2025年，初步建成氫能核心產業鏈，氫能產業總產值突破100億元。

全產業鏈“一盤棋”思維在江陰臨港氫能產業園的規劃圖上清晰可見。整個產業園總規劃面積達千畝，其中，臨港開發區將和江蘇清能股份合作建設200畝主題產業園，圖上劃分出了氫燃料電堆系統總成研發生產區、氫燃料電池核心零部件產業配套區、制氫裝備研發生產區、綜合配套區四大功能區，構建制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫一體化的氫能全產業鏈。

而吸引項目紛至沓來的正是全產業鏈的布局。“整個氫能產業鏈相對來說還是比較長的，從制氫端到用氫端，圍繞新能源產業的小鏈條有10多個。”江蘇清能總經理張弛說，產業園內集成了不少“小鏈條”上的優秀企業，可以使公司就近找到上下游的合作伙伴，并利用產業園區平臺協同向外推廣產品。