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    共計(jì)652篇文章

    測(cè)算中國2025年車載儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)規(guī)模48億

    一、燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊,政策東風(fēng)已至雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應(yīng)用前景。2019年以來國家頂層設(shè)計(jì)密集出臺(tái),2022年3...    「詳情」

    2022-12-15閱讀量:227

    加氫站建成易運(yùn)營難 行業(yè)分析

    加氫站建成易運(yùn)營難

    加氫站的運(yùn)營存在著配套設(shè)施投資高,短期之內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)盈利;缺少明確的整體運(yùn)營管理辦法等問題。近日,多地陸續(xù)公布2025年加氫站...    「詳情」

    2022-12-15閱讀量:218

    資本青睞燃料電池產(chǎn)業(yè),氫企估值和融資額同步走高 行業(yè)分析

    資本青睞燃料電池產(chǎn)業(yè),氫企估值和融資額同步走高

    雙碳目標(biāo)下,燃料電池產(chǎn)業(yè)愈發(fā)受到資本的青睞。調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年五大示范城市群出臺(tái)的相關(guān)政策達(dá)到96個(gè),相對(duì)2021年政策數(shù)目顯著增...    「詳情」

    2022-12-15閱讀量:214

    燃料電池行業(yè)專題研究報(bào)告:從特斯拉Semi Truck看氫能重卡的優(yōu)勢(shì)

    12月 2日,Tesla 發(fā)布了 Semi Truck 純電動(dòng)重卡,近期戴姆勒也發(fā)布了 GenH2氫燃料電池重卡,通過參數(shù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),雖然 Semi Truck...    「詳情」

    2022-12-15閱讀量:224

    氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及燃料電池汽車成本分析 行業(yè)分析

    氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及燃料電池汽車成本分析

    摘要:該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場(chǎng)景,詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運(yùn)營成本,全面比較了氫燃...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:230

    26起!85億!2022年氫燃料電池公司融資盤點(diǎn) 行業(yè)分析

    26起!85億!2022年氫燃料電池公司融資盤點(diǎn)

    在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下,各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼,眾多氫燃料公司也加快了技術(shù)研發(fā)的步伐和發(fā)展速度,對(duì)資金的需求不斷加...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:243

    車載儲(chǔ)氫瓶行業(yè)研究報(bào)告:小氫瓶承載大產(chǎn)業(yè),政策東風(fēng)已至 行業(yè)分析

    車載儲(chǔ)氫瓶行業(yè)研究報(bào)告:小氫瓶承載大產(chǎn)業(yè),政策東風(fēng)已至

    20世紀(jì)開始,全球碳排放量快速增長,由1900年的19.5億噸,大幅提升到2021年的371.2億噸。結(jié)構(gòu)上來看,1950年歐 洲和美國占全球碳...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:226

    我國綠氫供應(yīng)體系關(guān)鍵! 行業(yè)分析

    我國綠氫供應(yīng)體系關(guān)鍵!

    摘要:本文在闡述綠氫供應(yīng)體系建設(shè)必要性的基礎(chǔ)上,剖析了綠氫供應(yīng)體系建設(shè)面臨的挑戰(zhàn),如綠氫資源與需求空間分布不匹配、綠氫生...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:240

    雙碳”愿景:2060年中國清潔氫供應(yīng)占比將達(dá)80%

    12月13日電預(yù)計(jì)2060年,中國電解水制氫裝置可以到達(dá)400GW,可再生能源制氫會(huì)提升到1億噸,占當(dāng)年氫需求量的80%。日前,在上海市...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:247

    一張圖看懂固態(tài)儲(chǔ)氫材料的前景展望 行業(yè)分析

    一張圖看懂固態(tài)儲(chǔ)氫材料的前景展望

    一張圖看懂固態(tài)儲(chǔ)氫材料的前景展望...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:174

    測(cè)算中國2025年車載儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)規(guī)模48億

    一、燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊,政策東風(fēng)已至雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應(yīng)用前景。2019年以來國家頂層設(shè)計(jì)密集出臺(tái),2022年3...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:223

    燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊 車載儲(chǔ)氫瓶需求快速增長

    中泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱,雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應(yīng)用前景,隨著氫能重卡滲透率提升推動(dòng)車載儲(chǔ)氫瓶需求快速增長。當(dāng)前規(guī)模...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:212

    26起!85億!2022年氫燃料電池公司融資盤點(diǎn) 行業(yè)分析

    26起!85億!2022年氫燃料電池公司融資盤點(diǎn)

    在雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下,各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼,眾多氫燃料公司也加快了技術(shù)研發(fā)的步伐和發(fā)展速度,對(duì)資金的需求不斷加大。...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:232

    氫燃料電池汽車將進(jìn)入穩(wěn)定增長期 行業(yè)分析

    氫燃料電池汽車將進(jìn)入穩(wěn)定增長期

    中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量同比分別增長180%和150%,為近3年來的最佳表現(xiàn)。業(yè)界普遍認(rèn)為,今年...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:211

    2022年11月燃料電池汽車產(chǎn)銷:300輛和400輛 行業(yè)分析

    2022年11月燃料電池汽車產(chǎn)銷:300輛和400輛

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),11月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛,同比增長51.9%和149.7%。11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:277

    鈉離子電池又來了,燃料電池還有機(jī)會(huì)嗎? 行業(yè)分析

    鈉離子電池又來了,燃料電池還有機(jī)會(huì)嗎?

    我在2014年開始研究能源時(shí)判斷“能源將從資源時(shí)代到科技時(shí)代”,后來我們發(fā)現(xiàn),從化石能源到可再生能源,本質(zhì)上是“能源從資源產(chǎn)...    「詳情」

    2022-12-13閱讀量:242

    “謀局”燃料電池與制氫 行業(yè)分析

    “謀局”燃料電池與制氫

    “隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻,各國對(duì)于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重視也提升到了一個(gè)新的高度,我國中長期規(guī)劃的氫能目標(biāo)也很...    「詳情」

    2022-12-13閱讀量:221

    國際間合作將提升氫能在能源領(lǐng)域的行業(yè)地位 行業(yè)分析

    國際間合作將提升氫能在能源領(lǐng)域的行業(yè)地位

    習(xí)近平表示,中方把發(fā)展對(duì)沙特關(guān)系置于外交全局尤其是中東外交的優(yōu)先方向,中方愿同沙方加強(qiáng)能源政策溝通協(xié)調(diào),擴(kuò)大原油貿(mào)易規(guī)模...    「詳情」

    2022-12-13閱讀量:235

    未來是氫的天下?去年還不被看好的氫能車,如今各大車企搶著研發(fā) 行業(yè)分析

    未來是氫的天下?去年還不被看好的氫能車,如今各大車企搶著研發(fā)

    如今新能源電動(dòng)汽車已經(jīng)登上歷史舞臺(tái),傳統(tǒng)燃油車面臨很大的沖擊,新能源汽車銷量快速增長,我國2022年預(yù)計(jì)新能源總銷量會(huì)超過60...    「詳情」

    2022-12-13閱讀量:314

    氫能爆發(fā),太陽能更成熟,電車加速布局!豐田到底是“老姜” 行業(yè)分析

    氫能爆發(fā),太陽能更成熟,電車加速布局!豐田到底是“老姜”

    進(jìn)入新能源汽車時(shí)代,市面上有這么一種說法,就是新能源汽車將淘汰燃油車,而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎?...    「詳情」

    2022-12-13閱讀量:245

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