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日本的氫能源燃料電池汽車產業研究始于20世紀90年代,最早由幾位豐田汽車公司的工程師依據“氫動力”原理提出一個問題:實現二氧... 「詳情」
2023-12-29閱讀量:828
氫燃料電動汽車,一種最具爭議的汽車驅動技術。加氫站的建設成本太高,氫燃料的儲存和運輸成本也非常高,重點是制氫的成本也不低... 「詳情」
2023-02-07閱讀量:327
日本在2017年12月率先提出全球第一個《氫能基本戰略》,并持續提出相關路徑圖和移動方案,致力創建碳中和氫社會,不過日本可再生... 「詳情」
2023-02-04閱讀量:243
【編者按】潮涌科創,澎湃開局。上海市經濟和信息化委員會、澎湃新聞聯合推出上海新型產業體系重點領域大調研,聚焦上海3+6產業... 「詳情」
2023-01-29閱讀量:284
發展氫能源真的有用么?如今氫能源被大力宣傳,然而日本氫能相關專利技術占比世界第一。與此同時,許多人對氫能源從安全性到利用... 「詳情」
2023-01-14閱讀量:253
1月10日,國際能源署發布了一份報告:《氫專利:建立在氫價值鏈上的全球趨勢解析》(Hydrogen patents for a clean energy futur... 「詳情」
2023-01-12閱讀量:190
歐洲專利局、國際能源署1月10日聯合發布氫技術相關專利研究報告,指出氫技術創新正轉向低排放解決方案,歐盟和日本的氫專利申請... 「詳情」
2023-01-11閱讀量:217
日本作為一個島國,資源匱乏,能源進口依賴非常嚴重。尤其是在1973年第四次中東戰爭爆發后,引發了全球石油危機,作為石油消耗國... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:259
2018年5月的中國國務院總理李克強訪日之行,除了中日韓領導人會議、會面天皇這些常規活動,總理還在5月11號專程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:221
要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能源轉型的潛力股,又沒人會反對..... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:579
要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:216
12月12日,歐盟和日本簽署氫能合作諒解備忘錄,旨在刺激創新并開拓國際氫能市場,此舉將為日本的氫進口活動帶來助力。與此同時,... 「詳情」
2022-12-27閱讀量:206
伴隨著人類工業的發展,能源成為主導日本這個海島國家的核心戰略,也因為能源造就了他們的光榮與罪惡。日本島國的能源計劃:從侵... 「詳情」
2022-12-19閱讀量:341
新能源經濟的崛起也帶來了全球汽車工業的轉型,燃油車工業體系隨著傳統石油能源經濟的通脹而面臨沖擊,傳統汽車行業也到了增長瓶... 「詳情」
2022-12-06閱讀量:381
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