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業界普遍擔憂，昂貴的成本、空白的政策鼓勵機制、匱乏的配套基礎設施等核心因素，令美國快速推進氫能經濟的愿望顯得過于樂觀。近... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：275
其他分析
近日，鋒源新創科技（北京）有限公司（簡稱“鋒源氫能”）宣布連續完成B輪、B+輪融資，兩輪合計近億元，其中B輪融資由基石創投領投。... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：543
行業分析
氫能和燃料電池行業的投融資風潮正在進行中。據不完全統計，今年1-6月有16家氫能和燃料電池產業鏈企業對外公布了最新融資進展。... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：273
行業分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：188
行業分析
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領域碳排放的最主要貢獻者，其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：259
行業分析
與石墨雙極板相比，金屬雙極板因其具有良好的導電性、導熱性、機械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板，并且量產工藝成熟，可以大幅降低量產成本而備受關注... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：1079
行業分析
根據中國氫能聯盟的預測，2020年以后中國氫能需求持續增加，尤其是2030年以后，為達成“碳達峰、碳中和”的目標，氫能需求量將大增。2026年至2035年中國氫能產業... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：222
隨著技術的不斷進步，預計會有更多廠商轉向氫燃料電池技術路線。日前，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，考慮到勞斯萊斯的品牌... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：520
行業分析
隨著技術的不斷進步，預計會有更多廠商轉向氫燃料電池技術路線。日前，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，考慮到勞斯萊斯的品牌... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：281
其他分析
據中汽協數據，5月，燃料電池汽車產銷分寫完成1000輛和400輛，同比分別增長206.2%和310.7%。... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：585
近幾年來，動力活塞組件系統供應商中原內配在發展主業的同時，也把眼光放在了氫燃料電池產業發展上，并形成了氫能產業發展格局，未來幾年也將聚焦于此。... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：260
OFweek氫能訊，據外媒報道，2023年一季度，美國汽車銷量為359萬輛，同比增長7.5%。其中，純電動汽車銷量為25.75萬輛，同比增長63%；氫燃料電池汽車銷量為725輛，... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：789
眾所周知，質子交換膜燃料電池對氫氣的純度有著極為苛刻的要求。在當前市場上氫氣來源復雜、雜質種類繁多的情況下，能吃“粗糧”的高溫質子交換膜燃料電池開始受... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：227
行業分析
近日，上海嘉定氫能港企業考察團與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區、白堿灘區（克拉瑪依高新區）簽訂合作協議。根據協議，雙方將進一步打造產業百億增幅“爆點”，以長... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：197
近年來，國家對氫能和燃料電池產業發展的政策支持持續加碼，“雙碳”目標的提出給氫能和燃料電池產業發展帶來前所未有的機遇。目前，在國家和地方政府大力支持和... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：189
我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下，2022年，新能源汽車呈現爆發... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：367
行業分析
當談到氫能的應用，許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到，交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域，受到多國的高度重視。然而，氫能不等... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：262
行業分析
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴，如今用于市內班車、旅游客運，截至202... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：273
行業分析
2月9日，鄭州市自然資源和規劃局發布了《鄭州市主城區燃料電池汽車加氫站布局專項規劃（2022-2025年）》。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：311
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴，如今用于... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：266
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