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綠氫是指使用可再生能源(風能、太陽能等)制備的氫氣,其在制氫過程中幾乎沒有碳排放。氫是宇宙已知元素中最輕也是最多的元素。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:210
編者按:氫氣具有原料、燃料雙重屬性,來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰略目標引領下,我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳,將... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:219
1.氫能產業政府相關政策支持近年來,政府出臺多項政策支持氫能產業發展。自2019年,氫能相關內容被首次寫入政府工作報告,提及加... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:202
12月30日,上海市發展和改革委員會等關于印發《上海市推進重點區域、園區等開展碳達峰碳中和試點示范建設的實施方案》的通知,其中指出,“十四五”期間,開展首... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:196
2023年1月,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國氫能與燃料電池產業城市競爭力十強研究報告(2023年)》,研究報告的主要內容為氫能與燃料電池產... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:212
氫能行業的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽,中間最大的瓶頸是儲運,無論國內還是國外,氫氣的儲運成本都還沒有突破。從2022年國內氫氣儲運項目來看,液... 「詳情」
2023-01-03閱讀量:271
在雙碳(碳達峰、碳中和)戰略機遇下,氫能汽車在實現凈零排放方面發揮著重要作用,是實現綠色低碳轉型的重要載體。研究表明,氫... 「詳情」
2023-01-03閱讀量:205
1. 重慶國鴻氫能國鴻氫能全資子公司重慶國鴻氫能科技有限公司攜手重慶地大工研院、重慶渝鴻創能物聯科技有限公司簽訂戰略合作協... 「詳情」
2023-01-03閱讀量:263
中信證券研報指出,2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有望進一步提升,有... 「詳情」
2022-12-31閱讀量:195
申萬宏源發布環保行業2022年氫能產業三季度跟蹤報告指出,2022年上半年受到俄烏沖突的影響,全球能源價格以及能源安全體系受到挑... 「詳情」
2022-12-31閱讀量:257
12月30日,三一重卡完成近10億元A輪融資。氫燃料電池汽車網與《氫能裝備》針對2022年我國氫能裝備、燃料電池及氫燃料電池汽車產業的融資事件進行了統計,形成了2... 「詳情」
2022-12-31閱讀量:735
從裝機企業來看,1-11月系統裝機臺數排名前十企業為億華通、重塑集團、捷氫科技、鴻力氫動、愛德曼、國氫科技、東方氫能、濰柴動力、弗爾賽、清能股份和康明斯新... 「詳情」
2022-12-31閱讀量:311
“2022年的中國氫電產業,疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實際運行、企業普遍增利困難、負重前行。”在2022高工氫電年會上,高工氫電董事長張小飛博士表示,... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:324
2019年12月底武漢發現不明原因的肺炎病例,疫情時代自此拉開序幕,抗疫三年時光如白駒過隙匆匆而逝,2022年12月7日隨著疫情防控“新十條”的發布,中國疫情防控... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:209
氫的規模儲運一直是氫能發展的一大瓶頸,找到一個經濟、高效、可行的儲運模式,是氫能當前發展的關鍵。... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:564
要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能源轉型的潛力股,又沒人會反對..... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:579
2022年可謂綠氫“起風”元年,在3月23日,國家發展改革委聯合國家能源局發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》。自此,氫能頂層設計落地,文件明確了氫的... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:562
12月28日,中國石化在北京正式發布《中國能源展望2060》,報告提出2040年以后天然氣被電和氫能替代。無獨有偶,在近一個月前,中... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:184
氫能關鍵之年,期待突破:2023年展望2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:218
昨日,我市舉行氫能產業發展工作推進會,對未來全市氫能產業發展工作進行部署。會議強調,要積極提升用氫裝備制造能力,圍繞制氫... 「詳情」
2022-12-30閱讀量:187
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