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氫能是低碳經濟的重要組成部分,雖然部分制氫過程可能產生碳排放,但未來隨著綠氫的推廣,氫能產業的碳排放預計將顯著減少,有助于實現雙碳目標。據預測,2021-2... 「詳情」
2022-11-22閱讀量:712
作為新能源汽車產業生態的重要成員之一,燃料電池汽車具有綠色環保、續航里程長等優勢,對于能源結構轉型具有重要意義。伴隨著技術... 「詳情」
2022-11-22閱讀量:232
氫能在能源轉型中具有巨大潛力,但是產業仍處于發展初期。近期,多地持續出臺政策,推動氫能產業加速落地,目前氫能市場發生了哪些新變化?... 「詳情」
2022-11-21閱讀量:201
近年來,氫能已被視為實現凈零排放目標的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項目都獲得巨大的投資支持。全球能源危機則進一步放大了氫能發展勢... 「詳情」
2022-11-21閱讀量:222
在當前脫碳成為全球目標的背景下,氫能作為公認最清潔的能源之一,被多個國家列為實現脫碳的重要解決方案。根據國際氫能委員會預計,到2050年,氫能將承擔全球18... 「詳情」
2022-11-21閱讀量:206
氫能產業鏈整體可以分為氫能制取、氫能儲運、氫能應用三大環節,其中儲運環節是高效利用氫能的關鍵,是影響氫能向大 規模方向發展的重要環節。在氫能全產業鏈中... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:218
2022 H1國內氫燃料電池氫循環泵和引射器總計出貨量超3500臺,其中有超30%的氫引射器是用來配套氫泵。從目前的系統廠家應用來看,120kW以上系統中多數以氫引射+小... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:204
據中國氫能聯盟氫能產業大數據平臺統計,自2017年至今,我國25個省市及自治區共發布氫能及燃料電池產業專項政策337項。根據發布發展規劃目標的18個省級政策,到2... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:220
隨著我國首個氫能中長期規劃出爐,氫能在國家能源轉型中的戰略定位首次被明確,未來國家能源體系的重要組成部分用能終端實現綠色... 「詳情」
2022-11-18閱讀量:300
11月15日,2022年中國氫能產業大會在佛山南海樵山文化中心和北京中國國際經濟交流中心同步舉行。會上,中國科學技術協會主席萬鋼圍繞“邁向氫能產業發展新征程”... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:288
2022-11-17閱讀量:362
中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高近期指出,除了交通,氫儲能還有更廣闊的應用。氫生產成本比電高,儲存成本比電低,電池和氫能互補形成主流儲能方式。... 「詳情」
2022-11-10閱讀量:323
我國發展氫能有明顯優勢,突出體現在制氫原料充足、氫氣來源豐富,氫能企業帶動作用強、產業基礎雄厚,氫能相關院所眾多、科技創新能力較強,政策扶持力度大、產... 「詳情」
2022-11-10閱讀量:221
氫能產業發展到一定程度,需要有競跑規則,引導氫能產業鏈良性發展。否則,“各有各的招”“各有各的路”的野蠻生長會破壞氫能行業發展。同時,在目前技術、產品... 「詳情」
2022-11-04閱讀量:331
近日,畢馬威中國發布了《一文讀懂氫能產業》。從氫能的特點和主要類型入手,對氫能產業鏈、各國發展策略、我國氫能產業政策、氫能產業投融資等進行了詳細的梳理... 「詳情」
2022-09-21閱讀量:238
目前,中國已經制定了“雙碳”目標,經濟轉型和能源轉型勢在必行,其中氫能發展成為熱點,備受各級政府、眾多企業和廣大公眾的關注... 「詳情」
2022-06-21閱讀量:298
2022年3月23日,國家發展和改革委員會發布了國家《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,這是一個對為未來15年氫能產業發展具有重要指導性的規劃,標志中國... 「詳情」
2022-06-20閱讀量:287
隨著國家氫能產業頂層設計出臺,針對國內的氫能產業發展水平、階段、技術難點和亟待解決的問題有哪些等產業關心的熱點問題,中國工程院院士鄭津洋做了詳細解答,... 「詳情」
2022-06-16閱讀量:327
6月7日,河北省唐山市人民政府印發《唐山市氫能產業發展實施方案》,提出力爭到2025年,建成加氫站30座,氫燃料電池汽車運營數量力爭達到2500輛,構筑起涵蓋燃料... 「詳情」
2022-06-09閱讀量:271
日前,國家發展改革委、國家能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》,氫能正式被確立為未來國家能源體系的重要組成部分,成為實現綠色低碳轉... 「詳情」
2022-05-18閱讀量:270
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