使用手機微信“掃一掃”功能,掃描以下二維碼,即可將本文分享到“朋友圈”中。
氫能是未來能源體系變革過程中不可或缺的一環,在政策助力、企業投入加大、產需逐步形成合力的推動下,氫能市場未來可期。全國多... 「詳情」
2022-12-26閱讀量:212
隨著“3+2”氫燃料電池汽車示范城市群的打造,產業發展不斷提速,燃料電池企業正在積極融入資本市場。一方面,多家企業啟動上市輔導或披露上市意向,擬借力資本... 「詳情」
2022-12-24閱讀量:528
在雙碳戰略的持續推動下,氫能產業在2022年迎來了全面爆發。全國各地氫能產業政策不斷加碼,推動了氫能全產業鏈快速發展,也涌現... 「詳情」
2022-12-21閱讀量:198
如果說1990年代是風能的十年,2000年代是太陽能的十年,2010年代是電池的十年,那么2020年代可能會把我們推向能源轉型的下一個前沿:氫。現在,幾乎每周都有新的... 「詳情」
2022-12-16閱讀量:240
“隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢愈發嚴峻,各國對于發展氫能產業的重視也提升到了一個新的高度,我國中長期規劃的氫能目標也很明確。目前行業發展比較受制的是... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:220
氫能產業鏈主要環節主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學反應與載荷裝備、工業/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料(如合成氨和... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:225
2022年中國氫燃料電池產業鏈上中下游市場分析... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:227
在“雙碳”目標背景下,氫能產業應該怎么發展?燃料電池汽車示范應用城市群建設將為地區發展氫能產業帶來怎樣的啟示?在中長期規劃明確將氫能作為未來能源體系中... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:308
據國外媒體報道:韓國政府的氫能藍圖目標到2030年,氫燃料商用汽車的保有量將從目前的211輛增加到3萬輛。到2036年,將建設80座液氫加氫站,清潔氫將占全國氫能源... 「詳情」
2022-12-09閱讀量:625
今年以來,隨著各地氫能政策不斷加碼,企業和投資機構布局氫能領域的積極性持續升溫。業內統計顯示,氫能產業發展需要突破投融資瓶頸,2030年氫能領域的直接投資... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:249
氫燃料電池產業鏈全景圖... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:512
2022-12-07閱讀量:237
近年來,歐盟對氫能發展寄予厚望,認為氫能將給工業、交通、建筑等領域用能帶來巨大轉變,并有助于調整能源結構,帶動投資和就業。... 「詳情」
2022-12-07閱讀量:611
近年來,全國范圍出臺了高達600多項儲能相關政策。在政策加持下,資本也開始蜂擁而入,出現強勁增長。長時儲能一邊被市場和資本長期看好,另一邊卻存在諸多風險... 「詳情」
2022-12-06閱讀量:193
來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領域中的小圈子,他們對氫能產業最關心的還是燃料電池汽車到底有沒有優勢?什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及?這是... 「詳情」
2022-12-06閱讀量:552
說起氫能,對于很多普通人來說,可能是一個很未知的領域,一個很遙遠的未來的東西,但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的能源之一。今天我們就來講講氫能... 「詳情」
2022-12-06閱讀量:287
從目前氫能出口導向型項目的開發情況來看,預計到2026年全球氫能出口量將達到260萬噸,到2030年將達1200萬噸。這些項目都是在過去兩年宣布的,且大多數項目均以... 「詳情」
2022-12-05閱讀量:264
發展氫能有助于保障能源安全全球能源危機進一步凸顯出能源政策的重要性。能源政策必須為能源安全和實現氣候變化目標提供保障。發... 「詳情」
2022-12-05閱讀量:252
11月30日,長城控股集團未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領投,A輪領投方國投招商持續增資,立本能源跟投。此外,未勢能源已同步開... 「詳情」
2022-12-03閱讀量:215
當前,隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”,這為未來以新能源為主的汽車將徹底取代傳統汽油車下了定論。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量:225
[周一至周五 9:00-18:00]
客服郵箱: cnwpem@yeah.net
(c)2022-2023 h2fc.net All Rights Reserved
ICP備案:魯ICP備2025136981號-1
13811802542(周一至周五 9:00-18:00)
1586646189
13811802542
網站客服
法定工作日
9:00-18:00
氫能與燃料電池產業
微信掃描關注