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經濟日報金觀平指出，目前，氫能產業仍處起步階段，一些關鍵技術領域缺乏相應的標準支撐，包括前沿核心技術受限、降低研發制造成... 「詳情」
2023-08-12閱讀量：338
行業分析
H2Global基金最新研究報告表明，巴西、澳大利亞、西班牙和阿爾及利亞將能夠提供成本最低綠氫及衍生氨，而印度、南非、墨西哥和烏... 「詳情」
2023-08-11閱讀量：314
行業分析
綠氫作為最具可持續性且真正無碳的氫能生產路線，正成為全球氫能發展的焦點。然而，淡水資源緊缺將嚴重制約綠氫技術的發展。海洋... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：409
行業分析
華電重工：背靠華電集團，能源工程多面手公司是工程整體解決方案供應商，主要在物料輸送系統工程、熱能工程、高端鋼 結構工程、... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：326
行業分析
中國汽車工業協會最新發布數據顯示，今年上半年，燃料電池汽車產銷量均達到2000輛，同比分別增長38.4％和73.5％。與此同時，上海... 「詳情」
2023-08-09閱讀量：302
海外市場
2023年8月3日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司董事長鄔品芳先生、Evvo Labs CEO Ryan Wong以及新東信企業管理公司代表Goh Lay Poh，在新加坡烏節路希爾頓酒店... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：633
海外市場
據新浪財經美股·環球市場播報, 馬斯克關注的賬號“Teslaconomics”周日發帖，分享了一段特斯拉Semi卡車在高速路上連續超越多輛卡車的視頻，并配文稱：“別擋道... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：11745
綠氫作為最具可持續性且真正無碳的氫能生產路線，正成為全球氫能發展的焦點。然而，淡水資源緊缺將嚴重制約“綠氫”技術的發展。海洋是地球上最大的氫礦，結合海... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：432
行業分析
從中央到地方氫能政策框架已搭建完成，內容不斷完善。當前氫能各領域產業化的領頭羊在于燃料電池汽車（FCEV），FCEV增長空間在于各地規劃的推廣數量。從各地規劃... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：385
碳中和時代來臨，可再生能源制氫是長期發展方向展望未來的制氫路徑，可再生能源發電電解水制氫是實現綠氫的最好途徑。目前，通過... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：310
豐田汽車是全球最大的汽車制造商之一，氫燃料電池汽車是指利用氫氣和氧氣在燃料電池中發生電化學反應，產生電力驅動汽車的一種清... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：272
專家觀點
任澤平博士在年中秀點燃希望中國經濟十大新機遇中提出：儲能、氫能、智能駕駛是三大新萬億級賽道，新技術、新產業、新商業模式蓬... 「詳情」
2023-08-08閱讀量：320
行業分析
日前，歐盟規定到2030年可再生氫在工業氫需求中所占比例要達到42%，滿足歐盟配額所需的可再生氫總產量為210萬-420萬噸。為進軍歐... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：316
行業分析
氫燃料電池市場是氫能產業的重要組成部分，也是氫能在交通領域的主要應用形式。氫燃料電池汽車是利用氫燃料電池作為動力源的汽車... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：343
2023年第二季度美國氫燃料汽車銷量創歷史新高在美國，特別是在加利福尼亞州，氫燃料汽車的銷量在2023年第二季度有所改善。事實上... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：357
其他分析
隨著海上風電行業大規模快速發展，海上風電從近海走向深遠海是產業發展的必然趨勢。現階段，深遠海風電開發面臨離岸距離遠、電力輸送成本較高等制約性問題。... 「詳情」
2023-08-05閱讀量：818
天然氣摻氫技術是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣中形成摻氫天然氣(HCNG)，通過現有天然氣管道進行輸送，并可直接替代天然氣進行使用的一種能源技術。... 「詳情」
2023-08-05閱讀量：797
海外市場
近日，康明斯公司發布2023年度第二季度財報，報告期內營收達到86億美元、比2022年同期增長31%，凈利潤7.2億美元。... 「詳情」
2023-08-05閱讀量：887
行業分析
在“3060”目標的引導下，國內氫能產業蓬勃發展，在東北部可再生能源豐富的地區，綠氫項目持續落地。但目前氫能產業依然面臨較好不叫賣的難題，低成本高效能的燃... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：386
其他分析
甘肅青騏驥綠氫裝備制造項目是酒泉市重點扶持建設的綠氫裝備制造產業重大項目。8月3日上午，甘肅青騏驥中能氫能源科技有限公司（以下簡稱“甘肅青騏驥”）綠氫裝... 「詳情」
2023-08-04閱讀量：831
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