“市場(chǎng)分析”中搜索“氫”結(jié)果

煤氫聯(lián)動(dòng)，盈利苗頭已現(xiàn)

大年初一，北京開(kāi)啟了新年第一場(chǎng)降雪，全國(guó)迎來(lái)一輪降溫。同一天，黑龍江省漠河市破我國(guó)有氣象記載以來(lái)歷史最低氣溫紀(jì)錄，最低溫... 「詳情」

2023-01-28閱讀量：218

誰(shuí)在站用儲(chǔ)氫容器領(lǐng)域拔得頭籌？

氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)阻滯是業(yè)界公認(rèn)的行業(yè)堵點(diǎn)之一，需要重點(diǎn)突破。其中站用儲(chǔ)氫容器作為加氫站儲(chǔ)氫裝置的關(guān)鍵組件，引發(fā)行業(yè)的關(guān)注和重... 「詳情」

2023-01-28閱讀量：246

干勇院士：中國(guó)氫能面臨兩大挑戰(zhàn)，應(yīng)從三方面抓住機(jī)遇

氫能在中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中，特別是在當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整中，具有非常重要的意義。它對(duì)于雙碳戰(zhàn)略的支撐作用，隨著時(shí)間的推移將會(huì)愈... 「詳情」

2023-01-28閱讀量：332

行業(yè)分析

超百萬(wàn)市場(chǎng)前景！氫能應(yīng)用的下一站在哪兒？

在北京市延慶區(qū)，一批綠色涂裝的公交車(chē)正行駛在街頭。作為2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的遺產(chǎn)，延慶賽區(qū)賽時(shí)使用的212輛燃料電池車(chē)，... 「詳情」

2023-01-28閱讀量：272

專家觀點(diǎn)

這位汽車(chē)大咖竟然敢說(shuō)“氫能源沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力”？

記者日前獲悉，目前豐田、寶馬、現(xiàn)代和雷諾等汽車(chē)制造商陸續(xù)押注氫能源賽道，其中豐田和寶馬是在乘用車(chē)氫技術(shù)方面算投資最多的公... 「詳情」

2023-01-28閱讀量：320

海外市場(chǎng)

美國(guó)能源部：氫在交通運(yùn)輸中的作用

它有可能顯著減少由卡車(chē)、公共汽車(chē)、飛機(jī)和船舶排放的溫室氣體以及造成的空氣污染。溫室氣體吸收熱量，導(dǎo)致氣候變化。在美國(guó)，交通運(yùn)輸部門(mén)的排放量占排放總量的... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：630

其他分析

被譽(yù)為二十一世紀(jì)最好的能源，氫能源離我們有多遠(yuǎn)？

除了無(wú)污染之外，氫能源能量密度是很高的，天然氣、石油、煤這些能量都不及它。氫氣單位熱值高，是同質(zhì)量汽油、柴油、天然氣等化石燃料熱值的2.8-4倍。另外，氫... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：556

行業(yè)分析

突破這些難題，2023年我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)將駛?cè)搿翱燔?chē)道”

近年來(lái)，政策、資本賦能各地氫能產(chǎn)業(yè)，在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，政策多點(diǎn)開(kāi)花，企業(yè)加大投入，氫能產(chǎn)業(yè)在2022年迎來(lái)“爆發(fā)元年”，進(jìn)入2023年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：225

行業(yè)分析

2022年氫能燃料電池行業(yè)研究報(bào)告

雙碳目標(biāo)下，國(guó)內(nèi)氫能源具有巨大的發(fā)展空間，氫能將主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、工業(yè)、電力、建筑等領(lǐng)域。... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：279

行業(yè)分析

最新氫價(jià)：長(zhǎng)三角氫價(jià)格為33.69元/公斤長(zhǎng)三角清潔氫價(jià)格為34.14元/公斤唐山氫價(jià)格為35.75元/公斤

2023年1月17日，長(zhǎng)三角氫價(jià)格為33.69元/公斤，長(zhǎng)三角清潔氫價(jià)格為34.14元/公斤，唐山氫價(jià)格為35.75元/公斤。本期氫價(jià)格繼續(xù)保持... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：278

專家觀點(diǎn)

燃料電池?zé)狳c(diǎn)“十問(wèn)十答”

處在風(fēng)口浪尖上的燃料電池行業(yè)，既有各種驚喜及進(jìn)步，也潛伏著兇險(xiǎn)的暗流。對(duì)于燃料電池企業(yè)而言，在國(guó)內(nèi)外部市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變、不確定性因素諸多的形勢(shì)下，如何... 「詳情」

2023-01-18閱讀量：488

行業(yè)分析

“謀局”70MPa加氫站建設(shè)及配套

加氫站是氫車(chē)規(guī)模化發(fā)展的首要基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前國(guó)內(nèi)加氫站的加注能力多為35MPa,而具備70MPa加注能力的加氫站有利于提升氫車(chē)的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性，成為未來(lái)發(fā)展方向... 「詳情」

2023-01-18閱讀量：240

行業(yè)分析

1月燃料電池汽車(chē)投運(yùn)“開(kāi)門(mén)紅”

今年1月以來(lái)，嘉興平湖、武漢、甘肅張掖、上海臨港、河南安陽(yáng)、江蘇沭陽(yáng)、陜西西咸新區(qū)等多地傳來(lái)氫車(chē)投運(yùn)消息，其中部分地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)零的突破。這些車(chē)輛的燃料... 「詳情」

2023-01-18閱讀量：250

行業(yè)分析

1800公里！我國(guó)輸氫管道建設(shè)突飛猛進(jìn)！

近日接連有兩條輸氫管道的消息，1月17日，內(nèi)蒙興安盟行署與昆侖氫能有限公司、興安盟吉通天然氣有限公司簽署合作協(xié)議。三方圍繞扎魯特旗-烏蘭浩特氫混天然氣長(zhǎng)輸... 「詳情」

2023-01-18閱讀量：305

行業(yè)分析

燃料電池or氫能發(fā)動(dòng)機(jī)？19家公司這樣選！

伴隨全國(guó)各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布，氫燃料汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。在動(dòng)力電池汽車(chē)領(lǐng)域，電池占整車(chē)成本40%。氫燃料電池系統(tǒng)的整車(chē)成本占比更高，達(dá)到65%... 「詳情」

2023-01-18閱讀量：226