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氫能已成為全球能源技術革命和產業發展的重要方向,也是我國新能源體系的重要組成部分。汽車零碳發展,氫能是重要技術路線。如何... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:204
一、燃料電池汽車發展前景廣闊,政策東風已至雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景。2019年以來國家頂層設計密集出臺,2022年3... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:227
加氫站的運營存在著配套設施投資高,短期之內難以實現盈利;缺少明確的整體運營管理辦法等問題。近日,多地陸續公布2025年加氫站... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:218
摘要:該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:231
中泰證券發布研究報告稱,雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景,隨著氫能重卡滲透率提升推動車載儲氫瓶需求快速增長。當前規模... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:213
中汽協最新數據顯示,今年1-10月,我國氫燃料電池汽車產銷量同比分別增長180%和150%,為近3年來的最佳表現。業界普遍認為,今年... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:211
根據中汽協數據,11月,燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛,同比增長51.9%和149.7%。11月,新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:277
如今新能源電動汽車已經登上歷史舞臺,傳統燃油車面臨很大的沖擊,新能源汽車銷量快速增長,我國2022年預計新能源總銷量會超過60... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:314
12月10日,全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業領袖年會暨... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:323
12月10日,全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:310
說起氫能,對于很多普通人來說,可能是一個很未知的領域,一個很遙遠的未來的東西,但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:301
遍布城市角落,卻又毫不起眼的加油站,該如何服務國家的能源安全和雙碳目標?黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經理袁婷婷在... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:331
近期,關于氫燃料電池汽車的利好消息接踵而至。12 月 7 日獲悉,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線已經投產。據悉,此次投產的生產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:268
一年前,網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰,那時候,恰好本田和日產,都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃,大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量:314
12月5日,河南省新鄉市市長魏建平主持召開會議,貫徹落實全省燃料電池汽車示范應用工作推進會議精神,專題研究燃料電池汽車示范... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:332
國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地認為,就當前動力電池的發展情況來看,純電動汽車很有可能完全淘... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:321
近日,2022中國(嘉興)氫能產業大會召開。本次大會舉辦了多項合作簽約與發布儀式。由于能源需求的日益增長,化石燃料消耗與二氧... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:231
12月6日,廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》。方案提出,到2025年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:227
近日,《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃(20212025年)》發布,提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬... 「詳情」
2022-12-07閱讀量:233
來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領域中的小圈子,他們對氫能產業最關心的還是燃料電池汽車到底有沒有優勢?什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及?這是... 「詳情」
2022-12-06閱讀量:554
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