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    “市場分析”中搜索“燃料電池”結(jié)果

    中國氫能源發(fā)展到什么程度了? 行業(yè)分析

    中國氫能源發(fā)展到什么程度了?

    命名為「飛揚」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動感的設(shè)計之外,此火炬還有一個特點 采用綠氫燃料,讓奧運火炬第一次實現(xiàn)了...    「詳情」

    2022-12-01閱讀量:263

    我國燃料電池產(chǎn)業(yè)加速“一升一降” 行業(yè)分析

    我國燃料電池產(chǎn)業(yè)加速“一升一降”

    我國燃料電池,技術(shù)、核心材料、供應(yīng)鏈管理水平持續(xù)提升,成本進一步下降。近日,氫藍時代自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)通過國家強檢認...    「詳情」

    2022-12-01閱讀量:260

    10月氫能商用車市場:河南躍升第一,單機裝車功率創(chuàng)新高 行業(yè)分析

    10月氫能商用車市場:河南躍升第一,單機裝車功率創(chuàng)新高

    在雙碳目標背景下,燃料電池汽車或?qū)⒊蔀闅淠茉诮煌ㄟ\輸領(lǐng)域的核心增量應(yīng)用。最新終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2022年10月燃料電池商用車實...    「詳情」

    2022-11-30閱讀量:248

    “翹尾”行情啟動?氫車招標和交付量再度走高

    燃料電池汽車年底搶裝季似乎如約而至。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示,11月燃料電池汽車市場熱度再起。近一個月,燃料電池汽車公開的招標量和...    「詳情」

    2022-11-30閱讀量:256

    國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構(gòu)認可完成!2022是國內(nèi)氫能船舶起跑之年? 其他分析

    國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構(gòu)認可完成!2022是國內(nèi)氫能船舶起跑之年?

    近日,中國船級社天津分社完成國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構(gòu)認可,中國船級社向中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司頒發(fā)了國內(nèi)首張船用氫燃料電池及...    「詳情」

    2022-11-29閱讀量:563

    海外視野 | 全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?

    基礎(chǔ)建設(shè)固然必不可少,但終端閉環(huán)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價值,但我想,現(xiàn)階段真正進入批量化應(yīng)用的應(yīng)該還是燃料電池汽車,我們...    「詳情」

    2022-11-29閱讀量:599

    中國能建華北院湯曉舒:氫能將成為破解能源危機的新密碼

    近日,中國能建中電工程華北院氫能源研究院執(zhí)行總經(jīng)理兼總工程師湯曉舒接受新華網(wǎng)專訪,揭示氫能開發(fā)與利用引發(fā)的深刻的能源革命...    「詳情」

    2022-11-29閱讀量:292

    全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示? 行業(yè)分析

    全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?

    最近地方政府密集出臺氫能發(fā)展戰(zhàn)略,一些尚未涉氫的地方政府和企業(yè)也有一點坐不住了,因為擔心錯過時代的機遇而焦慮;而已經(jīng)進入...    「詳情」

    2022-11-29閱讀量:365

    燃料電池汽車的難題、出路與后勁

    能源是關(guān)乎國家大事,都是政策先做鋪墊,為產(chǎn)業(yè)指路。當下的如火如荼的鋰電池汽車已由政策驅(qū)動進化到市場驅(qū)動,而氫燃料電池汽車的發(fā)展當然也離不開政策的保駕護...    「詳情」

    2022-11-28閱讀量:244

    機構(gòu):2027年,全球燃料電池汽車市場規(guī)模將超600億元 ; 2030年, 全球氫燃料電池將超72萬臺 行業(yè)分析

    機構(gòu):2027年,全球燃料電池汽車市場規(guī)模將超600億元 ; 2030年, 全球氫燃料電池將超72萬臺

    據(jù)市場研究機構(gòu)RM最新報告:2021年全球氫燃料電池汽車市場規(guī)模達到7.401億美元。展望未來,到2027年,全球氫燃料電池汽車市場將達到85.3523億美元(約合610億元...    「詳情」

    2022-11-28閱讀量:645

    彭蘇萍院士:未來10至20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇期

    11月23日,在一公開論壇上,中國工程院院士、礦山工程地質(zhì)專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發(fā)展的研究。...    「詳情」

    2022-11-28閱讀量:274

    黃琨:氫燃料電池或成中國新能源車新寵

    氫能到底是不是21世紀人類終極能源?全球?qū)W術(shù)界和業(yè)界就該問題尚未達成共識。2021年起,全球氫燃料電池汽車先鋒日本,及其國內(nèi)三...    「詳情」

    2022-11-28閱讀量:300

    國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇 專家觀點

    國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇

    1月23日,由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領(lǐng)域的...    「詳情」

    2022-11-26閱讀量:355

    燃料電池汽車的難題、出路與后勁

    近日電池級碳酸鋰均價已經(jīng)突破60萬元/噸這一大關(guān),這對當下主要搭載鋰電池的新能源汽車來說可不是什么好兆頭,原材料的漲價一旦...    「詳情」

    2022-11-26閱讀量:239

    美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流! 行業(yè)分析

    美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流!

    2022年11月22日,山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運營。截至目前,首批載重 36.8噸的氫能重卡已經(jīng)到達氫港產(chǎn)...    「詳情」

    2022-11-24閱讀量:221

    “終極能源”——氫能已經(jīng)走到哪一步? 行業(yè)分析

    “終極能源”——氫能已經(jīng)走到哪一步?

    相比目前主流的純電汽車,氫能源汽車的可再生、零污染和耐低溫等優(yōu)點,更有助于解決能源危機與環(huán)境污染的問題。因此,有觀點認為...    「詳情」

    2022-11-24閱讀量:245

    氫能產(chǎn)業(yè)全景分析

    氫能,一直被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一,而氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也一直需要引領(lǐng)者的示范引領(lǐng)與精耕細作。氫能是一種清潔、高效、安全、...    「詳情」

    2022-11-22閱讀量:230

    新能源車“氫裝上陣”駛?cè)氚l(fā)展風口

    作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要成員之一,燃料電池汽車具有綠色環(huán)保、續(xù)航里程長等優(yōu)勢,對于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型具有重要意義。伴隨著技術(shù)...    「詳情」

    2022-11-22閱讀量:233

    GGII:2022 H1中國氫燃料電池氫循環(huán)部件出貨量TOP5 行業(yè)分析

    GGII:2022 H1中國氫燃料電池氫循環(huán)部件出貨量TOP5

    2022 H1國內(nèi)氫燃料電池氫循環(huán)泵和引射器總計出貨量超3500臺,其中有超30%的氫引射器是用來配套氫泵。從目前的系統(tǒng)廠家應(yīng)用來看,120kW以上系統(tǒng)中多數(shù)以氫引射+小...    「詳情」

    2022-11-19閱讀量:205

    【氫界】我國25個省市已發(fā)布337項政策,區(qū)域特點突出 行業(yè)分析

    【氫界】我國25個省市已發(fā)布337項政策,區(qū)域特點突出

    據(jù)中國氫能聯(lián)盟氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計,自2017年至今,我國25個省市及自治區(qū)共發(fā)布氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)專項政策337項。根據(jù)發(fā)布發(fā)展規(guī)劃目標的18個省級政策,到2...    「詳情」

    2022-11-19閱讀量:220

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