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行業分析
在能源轉型和“雙碳”戰略的大背景下，中國已經全面啟動了能源供給結構和終端能源消費向清潔化、低碳化和安全化的深度轉型行動，并開始著力構建以可再生能源為核... 「詳情」
2023-07-18閱讀量：504
“廣東省已成功推廣了3200輛燃料電池汽車，并建成55座加氫站。然而，盡管這些成績顯著，但真正運營中的加氫站卻不足其四成，而每站的平均加氫負荷率也同樣不超過... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：402
其他分析
7月13日，埃德蒙頓國際機場（YEG）宣布已與豐田加拿大公司合作，近期將在阿爾伯塔省投放100輛豐田Mirai氫燃料電池車。作為阿爾伯塔省投運的第一批氫動力汽車，豐... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：555
近日，第一財經首席評論節目組，針對萬億氫能產業來到爆發前夜相關話題邀請業內5位大咖展開討論，討論內容涉及氫能產業已邁入從1... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：316
行業分析
7月10日，央視《焦點訪談》以河南濮陽的中原油田為例，展示了一個煉化企業低端產能被關停后，利用氫能進行業務轉型的案例。河南... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：407
在雙碳目標下，國內港口正在加速向低碳化轉型，不斷推進以氫能重卡為主要車型的氫能應用。... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：566
行業分析
在近日舉行的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2023）上，作為中國氫能自主品牌代表和領軍企業之一，未勢能源攜旗下全系自研產品亮相，深度展示在... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：316
行業分析
今年二季度，氫車投運開始進入密集期，高工氫電梳理了17家燃料電池企業配套氫車投運概況（戳此查看）。近半個月來，燃料電池企業配套氫車投運消息再次密集傳來，... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：317
專家觀點
近日，在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上，上海交通大學致遠學院常務副院長、燃料電池研究所所長章俊良帶來題目為《氫能與燃料電池... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：379
行業分析
2023年被稱為氫能爆發元年，除了綠氫項目及電解槽產能的爆發，氫燃料電池汽車也處于爆發態勢，國際能源網/氫能匯匯總了今年上半... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：293
行業分析
7月5日，以“示范引領，氫啟未來”為主題的氫能行業盛會2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC2023）在上海汽車會展中心隆重召開。... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：333
7月5日，浙江臻泰能源科技有限公司（以下簡稱“臻泰能源”）完成了近億元的pre-A輪融資。由物產中大、耀途資本、水木創投、粵科資本、麗水市國投等投資。... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：646
據中央廣播電視總臺經濟之聲《環球新財訊》報道，技術和成本一直是影響氫能發展的主要因素。今年以來，氫能產業鏈的技術有哪些進... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：277
燃料電池企業營收普遍翻倍、成本快速下行，進入放量元年。當前燃料電池行業內相關上市及IPO公司集中在燃料電池系統、電堆、車載... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：262
近日，中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協會共同主辦的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（下稱FCVC 2023)在上海舉辦，... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：272
21世紀經濟報道記者曹恩惠上海報道7月5日至7日，位于上海市嘉定區的汽車會展中心迎來了數萬觀眾。烈日當頭，場館內參展商與觀眾... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：287
海外市場
日前FrostSullivan發布新報告稱，Bloom Energy迄今為止仍是固定式燃料電池市場的全球領導者。這份名為固定式燃料電池增長機會的... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：841
其他分析
為讓業界對2023年中國氫燃料電池行業的發展有更全面深入的了解，高工氫電產業研究所（GGII）聯合產業鏈五家產業鏈頭部企業【氫璞創能、鴻基創能、治臻股份、上海... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：599
其他分析
氫能的發展可有效地解決經濟發展和生態環境間日益增長的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產業體系中核心地位，加快對氫燃料電池車的技術研發，大范圍提高氫能源利用率... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：540
其他分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：539
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