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    “市場分析”中搜索“燃料”結(jié)果

    高溫質(zhì)子交換膜燃料電池迎“風(fēng)口”

    眾所周知,質(zhì)子交換膜燃料電池對氫氣的純度有著極為苛刻的要求。在當(dāng)前市場上氫氣來源復(fù)雜、雜質(zhì)種類繁多的情況下,能吃“粗糧”的高溫質(zhì)子交換膜燃料電池開始受...    「詳情」

    2023-06-05閱讀量:227

    500億“嘉”深合作!9家氫企密集落地! 行業(yè)分析

    500億“嘉”深合作!9家氫企密集落地!

    近日,上海嘉定氫能港企業(yè)考察團(tuán)與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區(qū)、白堿灘區(qū)(克拉瑪依高新區(qū))簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將進(jìn)一步打造產(chǎn)業(yè)百億增幅“爆點(diǎn)”,以長...    「詳情」

    2023-06-05閱讀量:198

    2023我國燃料電池產(chǎn)業(yè)競爭力分析

    近年來,國家對氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持持續(xù)加碼,“雙碳”目標(biāo)的提出給氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇。目前,在國家和地方政府大力支持和...    「詳情」

    2023-06-05閱讀量:190

    2023年1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛,同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡...    「詳情」

    2023-02-14閱讀量:312

    儲(chǔ)氫瓶龍頭企業(yè)翹楚有哪些

    在雙碳目標(biāo)的催化下,氫能源也成為繼光伏、風(fēng)電后,一次次被推上風(fēng)口。氫能源賽道,未來具備萬億以上的市場規(guī)模,已不是秘密。隨...    「詳情」

    2023-02-13閱讀量:351

    燃料電池汽車PK純電動(dòng)汽車,能否后來居上?

    我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策的引導(dǎo)和市場的推動(dòng)的雙重作用之下,2022年,新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)...    「詳情」

    2023-02-13閱讀量:367

    氫燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場”在工業(yè) 行業(yè)分析

    燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場”在工業(yè)

    當(dāng)談到氫能的應(yīng)用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業(yè)內(nèi)專家了解到,交通領(lǐng)域是氫能應(yīng)用的重要領(lǐng)域、先導(dǎo)領(lǐng)域,受到多國的高度重視。然而,氫能不等...    「詳情」

    2023-02-11閱讀量:262

    氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番 行業(yè)分析

    氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番

    在北京市街頭,不時(shí)可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今用于市內(nèi)班車、旅游客運(yùn),截至202...    「詳情」

    2023-02-10閱讀量:273

    2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區(qū)發(fā)布加氫站專項(xiàng)規(guī)劃 行業(yè)分析

    2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區(qū)發(fā)布加氫站專項(xiàng)規(guī)劃

    2月9日,鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車加氫站布局專項(xiàng)規(guī)劃(2022-2025年)》。...    「詳情」

    2023-02-10閱讀量:311

    捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵:氫能行業(yè)將迎來政策、產(chǎn)業(yè)、市場、國際合作等多方機(jī)遇 專家觀點(diǎn)

    捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵:氫能行業(yè)將迎來政策、產(chǎn)業(yè)、市場、國際合作等多方機(jī)遇

    在走進(jìn)經(jīng)濟(jì)筑底重啟回升的2023年,企業(yè)家們將會(huì)如何直面這場需要時(shí)間驗(yàn)證的修復(fù)之旅?本期,我們對話上海捷氫科技股份有限公司董...    「詳情」

    2023-02-10閱讀量:367

    氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番

    在北京市街頭,不時(shí)可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴,如今用于...    「詳情」

    2023-02-10閱讀量:266

    寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇 專家觀點(diǎn)

    寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇

    據(jù)報(bào)道,寶馬計(jì)劃將未來的卡車加氫站應(yīng)用于氫燃料電池乘用車加氫。在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的背景之下,寶馬仍在積極推進(jìn)氫燃料汽車的...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:344

    氫能重卡產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)

    日前,天津榮程正式啟動(dòng)天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應(yīng)用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:272

    博萊克威奇強(qiáng)調(diào)氫能作為可持續(xù)替代燃料在交通運(yùn)輸中的用途

    印度對進(jìn)口原油的依賴使其有機(jī)會(huì)規(guī)劃和發(fā)展綠色氫能,并將氫能作為該國交通運(yùn)輸部門(包括商業(yè)運(yùn)輸公司和航空)的零排放燃料來源...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:378

    優(yōu)點(diǎn)多多,時(shí)機(jī)未到,氫能源汽車到底是不是未來? 行業(yè)分析

    優(yōu)點(diǎn)多多,時(shí)機(jī)未到,氫能源汽車到底是不是未來?

    乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量567.4萬輛,同比增長90%。這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字,因?yàn)?,同期中國車市增長率只...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:284

    “瞄準(zhǔn)”燃料電池碳紙

    碳紙(炭紙)是燃料電池氣體擴(kuò)散層的主要基材,將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴(kuò)散層生產(chǎn)的核心難點(diǎn)之一,需滿足材料多孔可控、...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:268

    GGII:2022年中國石墨(含復(fù)合)板電堆出貨功率TOP10 行業(yè)分析

    GGII:2022年中國石墨(含復(fù)合)板電堆出貨功率TOP10

    2022年中國石墨(含復(fù)合)板電堆出貨功率同比上年增長接近80%。出貨功率增長主要來自神力科技、韻量新能源、氫璞創(chuàng)能、雄韜氫瑞...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:240

    “雙碳”目標(biāo)下的北京市氫能應(yīng)用場景研究 行業(yè)分析

    “雙碳”目標(biāo)下的北京市氫能應(yīng)用場景研究

    基于碳達(dá)峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達(dá)峰碳中和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。結(jié)合氫能關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢,對北京市碳達(dá)峰、碳中和年度...    「詳情」

    2023-02-09閱讀量:272

    燃料電池在可持續(xù)林業(yè)中的作用

    可持續(xù)發(fā)展共識(shí)已經(jīng)深入到各行各業(yè),盡管林業(yè)在某些方面是“綠色”的,但是在林業(yè)發(fā)展中卻依賴許多碳排放較高的設(shè)備,對于氫燃料電池來說,林業(yè)同樣是一項(xiàng)重要的...    「詳情」

    2023-02-08閱讀量:247

    燃料電池企業(yè)“簽約潮”背后 行業(yè)分析

    燃料電池企業(yè)“簽約潮”背后

    日前,燃料電池企業(yè)掀起了一輪輪“簽約潮”,以明天氫能、清能股份、雄韜氫雄、氫藍(lán)時(shí)代、新研氫能、風(fēng)氫揚(yáng)、深圳國氫、雄川氫能等為代表的燃料電池企業(yè)紛紛傳來...    「詳情」

    2023-02-08閱讀量:278

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