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1 月 31 日消息，據國外媒體報道，在發展電動汽車、氫燃料電池汽車等新能源汽車的浪潮中，韓國的現代、起亞等品牌也在大力投資，他們在新能源汽車方面也已有很大... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：794
行業分析
氫能產業鏈大致可以劃分為上游（氫的制取）、中游（氫的儲運）和下游（氫的應用）三個部分，產業鏈三個部分之間相互聯系，相互影... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：251
碳紙（炭紙）是燃料電池氣體擴散層的主要基材，將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一，需滿足材料多孔可控、... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：244
氫燃料電池核心材料的技術研發和精益制造是產業發展的基石。2022年，國內質子交換膜、氣體擴散層、催化劑及膜電極企業在產品應用、技術升級、產能擴張等方面均取... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：196
隨著技術提升、成本降低及配套設施的不斷完善，燃料電池應用邊界也在不斷擴展。除了燃料電池汽車之外，以固定式發電、無人機、軌道交通、兩輪車、船舶等為代表的... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：241
行業分析
氫能觀察數據庫統計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續保持高速增長，連續8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：324
海外市場
當前燃料電池的性能不斷完善，成本也在不斷降低，距離商業化的距離越來越近。如果說今天燃料電池的普及還存在一些疑問的話，實在不是因為燃料電池太弱，而是因為... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：811
行業分析
氫能觀察數據庫統計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續保持高速增長，連續8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：233
行業分析
據統計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續保持高速增長，連續8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：228
行業分析
當前雖然燃料電池商用車占據國內示范運營主導地位，但燃料電池乘用車正試圖通過網約車等多種形式加快市場突圍。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：225
其他分析
2022年以來，國內氫燃料電池船舶領域好消息不斷，在氫能船舶設計制造、氫船招標合作、行業標準制定以及相關配套設施建設等方面取得了明顯進展。國內氫能船舶產業... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：567
政策驅動下，國內氫燃料電池產業快步進入商業化發展初期，產業鏈企業產能布局步伐加快，對產線設備的需求大幅增加。2022年以來，隨著氫燃料電池市場規模不斷擴大... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：239
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應用場景。2022年以來，國內各地開始加快推進氫能軌道交通相關項目，多家燃料電池企業開始深入挖掘氫能軌道交通應用機會，相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：198
燃料電池BOP是維持電堆持續穩定安全運行的關鍵，包括空氣供應系統、氫氣循環系統、水熱管理系統、控制系統等，核心產品分別為空壓機、循環泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：240
行業分析
2022年燃料電池汽車產銷均呈現良好增長勢頭，2023年燃料電池汽車銷量將實現翻番。根據中汽協最新發布的汽車工業經濟運行情況，20... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：248
氫能在中國的能源結構中，特別是在當前能源結構的調整中，具有非常重要的意義。它對于雙碳戰略的支撐作用，隨著時間的推移將會愈... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：319
行業分析
在北京市延慶區，一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會和冬殘奧會的遺產，延慶賽區賽時使用的212輛燃料電池車，... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：266
專家觀點
記者日前獲悉，目前豐田、寶馬、現代和雷諾等汽車制造商陸續押注氫能源賽道，其中豐田和寶馬是在乘用車氫技術方面算投資最多的公... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：311
行業分析
雙碳目標下，國內氫能源具有巨大的發展空間，氫能將主要應用于交通運輸、工業、電力、建筑等領域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：267
國務院新聞辦公室于1月18日下午3時舉行新聞發布會，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，后續將進一步研究和明確新能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：235
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