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行業(yè)分析
近日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、國際清潔交通委員會(huì)聯(lián)合編制的《從燃料氫全生命周期溫室氣體排放視角看中國燃料電池汽車示范城市群建... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：223
行業(yè)分析
11月燃料電池汽車上險(xiǎn)量完成732輛，高于中汽協(xié)400輛的批發(fā)量，并刷新單月燃料電池汽車上險(xiǎn)量最高記錄。自6月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，國內(nèi)... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：231
專家觀點(diǎn)
如何為高質(zhì)量發(fā)展夯基礎(chǔ)、壯筋骨、活氣血、揚(yáng)龍頭？近期，鄭州市召開專題會(huì)議，部署組建元宇宙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：283
行業(yè)分析
2022年12月15日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司將“氫燃料電池業(yè)務(wù)”定位為未來事業(yè)板塊，目前氫燃料電池業(yè)務(wù)在公司整體業(yè)務(wù)中占比仍比較小。... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：283
行業(yè)分析
氫能已成為全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，也是我國新能源體系的重要組成部分。汽車零碳發(fā)展，氫能是重要技術(shù)路線。如何... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：211
一、燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊，政策東風(fēng)已至雙碳背景下，氫能在我國有廣闊應(yīng)用前景。2019年以來國家頂層設(shè)計(jì)密集出臺(tái)，2022年3... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：236
行業(yè)分析
加氫站的運(yùn)營存在著配套設(shè)施投資高，短期之內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)盈利；缺少明確的整體運(yùn)營管理辦法等問題。近日，多地陸續(xù)公布2025年加氫站... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：224
行業(yè)分析
雙碳目標(biāo)下，燃料電池產(chǎn)業(yè)愈發(fā)受到資本的青睞。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年五大示范城市群出臺(tái)的相關(guān)政策達(dá)到96個(gè)，相對(duì)2021年政策數(shù)目顯著增... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：222
12月 2日，Tesla 發(fā)布了 Semi Truck 純電動(dòng)重卡，近期戴姆勒也發(fā)布了 GenH2氫燃料電池重卡，通過參數(shù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，雖然 Semi Truck... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：228
行業(yè)分析
摘要：該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場景，詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運(yùn)營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動(dòng)車的全... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：240
行業(yè)分析
在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼，眾多氫燃料公司也加快了技術(shù)研發(fā)的步伐和發(fā)展速度，對(duì)資金的需求不斷加大。... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：251
中泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱，雙碳背景下，氫能在我國有廣闊應(yīng)用前景，隨著氫能重卡滲透率提升推動(dòng)車載儲(chǔ)氫瓶需求快速增長。當(dāng)前規(guī)模... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：220
行業(yè)分析
在雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼，眾多氫燃料公司也加快了技術(shù)研發(fā)的步伐和發(fā)展速度，對(duì)資金的需求不斷加大。... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：242
行業(yè)分析
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量同比分別增長180%和150%，為近3年來的最佳表現(xiàn)。業(yè)界普遍認(rèn)為，今年... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：220
行業(yè)分析
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，11月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛，同比增長51.9%和149.7%。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：283
行業(yè)分析
我在2014年開始研究能源時(shí)判斷“能源將從資源時(shí)代到科技時(shí)代”，后來我們發(fā)現(xiàn)，從化石能源到可再生能源，本質(zhì)上是“能源從資源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)”，但顯然可再生... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：254
行業(yè)分析
“隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢愈發(fā)嚴(yán)峻，各國對(duì)于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重視也提升到了一個(gè)新的高度，我國中長期規(guī)劃的氫能目標(biāo)也很明確。目前行業(yè)發(fā)展比較受制的是... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：230
專家觀點(diǎn)
國家電投氫能公司首席技術(shù)官、董事柴茂榮：氫能與燃料電池前景展望... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：260
行業(yè)分析
進(jìn)入新能源汽車時(shí)代，市面上有這么一種說法，就是新能源汽車將淘汰燃油車，而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎？... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：252
氫能是一種清潔、高效的二次能源，能夠在石化，冶金、交通等領(lǐng)域替代傳統(tǒng)能源從而實(shí)現(xiàn)深度脫碳，改變現(xiàn)有對(duì)傳統(tǒng)化石能源高度依賴... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：248
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
