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    “市場分析”中搜索“能源”結果

    干勇院士:2060年氫在我國終端能源占比15% | PPT 專家觀點

    干勇院士:2060年氫在我國終端能源占比15% | PPT

    干勇院士:2060年氫在我國終端能源占比15% | PPT...    「詳情」

    2023-01-12閱讀量:460

    PEM制氫格局初現 行業分析

    PEM制氫格局初現

    迫于成本和技術壓力,PEM制氫似乎一直遜色于堿性電解槽制氫,在項目的開展及落地上,堿性電解槽制氫項目遙遙領先。與堿性電解水制氫相比,PEM水電解制氫工作電流...    「詳情」

    2023-01-12閱讀量:344

    成本高+轉換麻煩!專家:氫能或被淘汰!真的么? 行業分析

    成本高+轉換麻煩!專家:氫能或被淘汰!真的么?

    因為某專家的一席話,不少人開始擔心起氫燃料電池的未來。事件的起因是前段時間舉辦的清潔能源技術與雙碳科學論壇,在這次活動中...    「詳情」

    2023-01-11閱讀量:202

    氫技術創新轉向低排放 歐盟和日本專利領先

    歐洲專利局、國際能源署1月10日聯合發布氫技術相關專利研究報告,指出氫技術創新正轉向低排放解決方案,歐盟和日本的氫專利申請...    「詳情」

    2023-01-11閱讀量:223

    混動、純電、增程式、氫能,誰才是新能源汽車的未來? 行業分析

    混動、純電、增程式、氫能,誰才是新能源汽車的未來?

    目前來說,增程式和混動兩個模式可能同為最好的答案。但以長遠的角度來看,隨著技術發展以及政策風向的變化,增程式和混動也注定...    「詳情」

    2023-01-11閱讀量:220

    2022年的這些全球航空氫能發動機領域發展亮點,值得繼續關注 行業分析

    2022年的這些全球航空氫能發動機領域發展亮點,值得繼續關注

    2022年,全球航空發動機領域在各種壓力之下,依然在不斷達成新成就,各家航發制造商在著力提升航空動力系統能力的同時,也在不斷...    「詳情」

    2023-01-10閱讀量:211

    2022氫能源行業簡析報告 行業分析

    2022氫能源行業簡析報告

    2022氫能源行業簡析報告...    「詳情」

    2023-01-09閱讀量:159

    解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎?

    氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出,氫燃...    「詳情」

    2023-01-09閱讀量:256

    固態電池與氫燃料電池引領資本市場投資熱潮

    根據乘聯會數據,2022年1-10月我國新能源汽車累計產量559.0萬輛,同比增長108.4%,累計滲透率達到了24.7%,全年銷量有望達到650...    「詳情」

    2023-01-07閱讀量:209

    政府點贊!這份報告為首都綠電交易提出五大建議

    2022年北京冬奧會期間,“張北的風點亮北京的燈”一度成為膾炙人口的刷屏金句。為了辦好史上首屆碳中和奧運會,北京市城市管理委組織北京電力交易中心及首都、冀...    「詳情」

    2023-01-06閱讀量:191

    新能源五大發展趨勢之——氫能產業 行業分析

    能源五大發展趨勢之——氫能產業

    1.氫能產業政府相關政策支持近年來,政府出臺多項政策支持氫能產業發展。自2019年,氫能相關內容被首次寫入政府工作報告,提及加...    「詳情」

    2023-01-06閱讀量:203

    淺析氫能的潛在儲能節能價值 行業分析

    淺析氫能的潛在儲能節能價值

    隨著雙碳和綠色理念的興起,近年來新能源汽車、光伏、風電、儲能等相關行業得到了市場和社會輿論的廣泛關注。盡管對于氫能的應用...    「詳情」

    2023-01-06閱讀量:253

    中國為什么不學日本,大規模搞氫能源汽車?

    日本作為一個島國,資源匱乏,能源進口依賴非常嚴重。尤其是在1973年第四次中東戰爭爆發后,引發了全球石油危機,作為石油消耗國...    「詳情」

    2023-01-06閱讀量:265

    產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

    近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:222

    氫能源車,一次日本式的失敗冒險 行業分析

    能源車,一次日本式的失敗冒險

    2018年5月的中國國務院總理李克強訪日之行,除了中日韓領導人會議、會面天皇這些常規活動,總理還在5月11號專程前往位于北海道的...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:223

    工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析 行業分析

    工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析

    2022年12月30日, 工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第12批),這是2022年以來工信部第12次發布的新...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:221

    一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號 行業分析

    一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號

    羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題,日本在2013年就把發展氫能源定為了國策,在日本...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:230

    開年二連擊!特斯拉的2023年會好嗎?

    2023年開年,特斯拉遭遇二連擊。...    「詳情」

    2023-01-04閱讀量:193

    當新能源資產管理挑戰越來越大,財務投資者如何鎖定資產收益波動因子?

    隨著新能源投資愈發火熱,越來越多的機構財務投資者開始涌入新能源電站投資領域。同時,我國電力市場越來越成熟,政策要求新能源資產持有方以及新興市場主體參與...    「詳情」

    2023-01-04閱讀量:204

    氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么? 行業分析

    能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么?

    彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了,這車到底是超過去了,還是沒超成,大家也都看在眼里。回顧一下...    「詳情」

    2023-01-03閱讀量:211

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