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中汽協最新數據顯示,今年1-10月,我國氫燃料電池汽車產銷量同比分別增長180%和150%,為近3年來的最佳表現。業界普遍認為,今年... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:214
按照光伏發電電解水制氫合成氨氨輸運火電廠摻氨燃燒的技術路徑,可以通過通過逐步提高火力發電產及窯爐的摻氨燃燒比例,達到降低... 「詳情」
2022-12-07閱讀量:221
全球進入氫能時代,氫能應用目前主要以氫能交通為主,而氫燃料電池在氫能交通領域的應用在我國則率先表現在氫燃料電池重卡方向。國內的多家燃料電池廠商已發力大... 「詳情」
2022-12-05閱讀量:527
政府政策將以推動上游關鍵零部件技術突破(8大類)、促進下游應用及基礎設施發展為核心原則,避免將政策過度集中在銷售環節而引發產業鏈低水平發展。... 「詳情」
2022-12-05閱讀量:261
2022年,可謂是重卡市場最為困難的一年。中汽協數據顯示,2021年5月到2022年10月,重卡市場已經歷了史無前例的18連降。2022年1-1... 「詳情」
2022-12-03閱讀量:249
近一段時間,中石化的氫能項目在全國各地多點落子開花。在華東地區,11月28日,2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業應用,成為繼... 「詳情」
2022-12-01閱讀量:267
雙碳背景下,交通領域作為氫能及燃料電池應用的重要突破口,一直是各方關注重點方向。近年來,隨著氫能產業的發展,氫能重卡逐漸引起廣泛的關注。2018年,中科院... 「詳情」
2022-11-28閱讀量:595
在火熱全球10余年并迅速擴大規模的電動汽車之后,氫能已成為下一個趨勢。當氫產業規模更大時,氫氣將成為最時髦的驅動力。... 「詳情」
2022-11-25閱讀量:547
2022年11月22日,山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運營。截至目前,首批載重 36.8噸的氫能重卡已經到達氫港產業園,同時運營、調度、維保、駕... 「詳情」
2022-11-24閱讀量:529
2022年11月22日,山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運營。截至目前,首批載重 36.8噸的氫能重卡已經到達氫港產... 「詳情」
2022-11-24閱讀量:222
當前背景下經歷過市場冷淡期,新能源重卡發展正迎來新的機遇。... 「詳情」
2022-03-15閱讀量:904
財聯社(濟南,記者 滕飛)訊,能耗控制已成共識,氫能源作為未來能源技術發展重要方向,產業制氫、儲運、加注、應用三個路徑已經逐步清晰,并在終端開始投入使... 「詳情」
2022-01-20閱讀量:329
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