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    國(guó)際可再生能源署:可再生氨碳減排效果分析

    2022-12-08 來源:中國(guó)氫能聯(lián)盟 瀏覽數(shù):225

    國(guó)際可再生能源署(IRENA)于2022年5月發(fā)布《創(chuàng)新前景:可再生氨》,對(duì)可再生氨相較于傳統(tǒng)化石能源制氫合成氨的碳減排效果進(jìn)行了

    國(guó)際可再生能源署(IRENA)于2022年5月發(fā)布《創(chuàng)新前景:可再生氨》,對(duì)可再生氨相較于傳統(tǒng)化石能源制氫合成氨的碳減排效果進(jìn)行了詳述和分析。中國(guó)氫能聯(lián)盟組織翻譯并梳理要點(diǎn)。

    氨是一種重要的全球商品。大約85%的氨用于生產(chǎn)合成氮肥。其在其他領(lǐng)域中也有廣泛的應(yīng)用,如制冷、采礦、制藥、水處理、塑料和纖維、減少氮氧化物(NOx)排放等。

    按照《巴黎協(xié)定》目標(biāo),在滿足全球氣溫上升保持在1.5攝氏度前提下,到2050年全球氨需求量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)3倍,達(dá)到6.88億噸。氨是全球產(chǎn)量排名第二的化工產(chǎn)品,目前大多由天然氣(72%)和煤炭(22%)生產(chǎn),當(dāng)前產(chǎn)量為1.83億噸,每年產(chǎn)生的二氧化碳排放量為0.5Gt,約占全球總排放量的1%。隨著全球人口的增長(zhǎng)、零碳燃料與氫載體等新興市場(chǎng)的發(fā)展,在滿足1.5℃目標(biāo)的前提下,到2050年,全球氨需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到6.88億噸,低碳能源市場(chǎng)規(guī)模超過3.54萬噸。在全球脫碳與氨需求量增長(zhǎng)迅速的背景下,發(fā)展可再生氨,助力該行業(yè)脫碳成為主要發(fā)展目標(biāo)。

    預(yù)計(jì)2025年后,可再生氨將成為全球新增氨的主要生產(chǎn)方式。可再生氨與傳統(tǒng)氨在化學(xué)性質(zhì)上并無不同,唯一區(qū)別在于其所有原料和過程能源都是可再生能源,因而可再生氨在其所有當(dāng)前用途中都是傳統(tǒng)氨的直接替代品。目前,可再生氨發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,在2020年至2021年期間,全球范圍已有60多家可再生氨廠公布相關(guān)建設(shè)規(guī)劃,而僅10家采用碳化石配置CCS或甲烷熱解技術(shù)作為行業(yè)轉(zhuǎn)型的過渡。2021年12月,以可再生氫為原料的氨工廠在西班牙開始運(yùn)營(yíng);年產(chǎn)能為120t的吉瓦(GW)級(jí)規(guī)模的可再生氨工廠,正在沙特阿拉伯建設(shè),并計(jì)劃于2025年開始運(yùn)營(yíng)。

    從2030年起,在部分資源優(yōu)勢(shì)地區(qū),可再生氨可與配置CCS的化石能源制氫合成氨形成成本競(jìng)爭(zhēng)力。可再生氨的成本主要取決于可再生氫的成本,占比在90%以上。目前新工廠的可再生氨生產(chǎn)成本為每噸720-1400美元,到2050年降至每噸氨310-610美元。根據(jù)IRENA,化石氫和可再生氫的聯(lián)合生產(chǎn)可以通過利用現(xiàn)有資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施降低成本,從而引入可再生氨。未來可再生氫生產(chǎn)成本的降低主要取決于可再生能源成本和電解槽成本的降低,以及哈伯-博世氨合成工藝的效率和優(yōu)化存儲(chǔ)、緩沖、尺寸和靈活性的提高。

    發(fā)展建議

    加大可再生氨核心技術(shù)的研發(fā)力度

    可再生氨發(fā)展瓶頸在于其成本過高,目前基本只應(yīng)用于示范性項(xiàng)目。為加快其發(fā)展進(jìn)程,應(yīng)重點(diǎn)部署現(xiàn)有的可再生氨技術(shù),通過構(gòu)建生產(chǎn)、運(yùn)輸和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈來形成短期市場(chǎng)、進(jìn)而推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,改善電解槽、氨裂解器的性能,并提高氨合成工藝的靈活性,在其具有一定成本優(yōu)勢(shì)后,以電力和航運(yùn)等具備改造能力的領(lǐng)域?yàn)槠瘘c(diǎn),逐步延伸至其他應(yīng)用端,支持需求側(cè)淘汰化石燃料。

    圖片圖 | 早在19世紀(jì),氨就被作為燃料。在第二次世界大戰(zhàn)期間,由于其他燃料的稀缺,它被用來為比利時(shí)的公共汽車提供燃料(影像5)(Kroch,1945)。最著名的是,美國(guó)宇航局在20世紀(jì)60年代使用氨為其X-15高超音速火箭動(dòng)力飛機(jī)提供燃料(Valera-Medina等人,2018年)。最近,氨也被作為固定發(fā)電裝置的燃料(Valera-Medina等人,2018)和國(guó)際航運(yùn)燃料(HaldorTops?e等人,2020)。

    加強(qiáng)企業(yè)間合作,推動(dòng)形成可再生氨產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)

    在投資可再生氨產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)應(yīng)擴(kuò)大范圍,參照氫能發(fā)展,形成可再生氨的“生產(chǎn)、分銷和使用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。同時(shí),在通過開展項(xiàng)目開發(fā)商、氨生產(chǎn)公司和用戶之間的國(guó)際合作,擴(kuò)大能源和原料供應(yīng)范圍,支持全球供應(yīng)鏈的發(fā)展,提高能源安全保障與政治風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

    圖片圖 | 決策者越來越認(rèn)識(shí)到氨能源的可行性,特別是在氫經(jīng)濟(jì)和可再生能源進(jìn)口的背景下。

     

    【延伸閱讀】

    閱讀上文 >> 氫的十年:清潔氫的全球競(jìng)賽意味著新的地緣政治和相互依存
    閱讀下文 >> 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)“加速跑”,純電動(dòng)汽車會(huì)被取代?

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