2023年被稱(chēng)為氫能爆發(fā)元年,除了綠氫項(xiàng)目及電解槽產(chǎn)能的爆發(fā),氫燃料電池汽車(chē)也處于爆發(fā)態(tài)勢(shì),國(guó)際能源網(wǎng)/氫能匯匯總了今年上半年氫燃料電池汽車(chē)中標(biāo)、投運(yùn)及簽約情況。總體來(lái)看,有15個(gè)中標(biāo)項(xiàng)目,涵蓋了370輛車(chē);交付和投運(yùn)的車(chē)輛1462輛;另有23900輛車(chē)將在未來(lái)兩三年內(nèi)下線。
中標(biāo):中位價(jià)150萬(wàn)元/輛
上半年,一共有15起招標(biāo)項(xiàng)目列出了中標(biāo)結(jié)果,其中唐山市氫能源數(shù)字無(wú)軌列車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)格最高,達(dá)到3.9997億元,該項(xiàng)目共招標(biāo)5列氫燃料電池列車(chē)及15列動(dòng)力電池列車(chē)車(chē)輛設(shè)備,中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司中標(biāo)。
神東煤炭氫能源地面車(chē)輛采購(gòu)以77輛成為招標(biāo)數(shù)量第一的項(xiàng)目。其中包括19座氫能源客車(chē)20輛、50座氫能源客車(chē)20輛、12座氫能源客車(chē)10輛以及氫能源牽引車(chē)27輛,共計(jì)77輛,內(nèi)蒙古圣圓紅巖新能源汽車(chē)科技有限公司以11626.9萬(wàn)元報(bào)價(jià)中標(biāo),單價(jià)約151萬(wàn)元/輛。
這一價(jià)格也是氫燃料電池車(chē)輛的中為價(jià)格。從項(xiàng)目詳情可以看到,無(wú)論是牽引車(chē)還是公交車(chē)系列成交價(jià)格都比之去年有所降低。
從中標(biāo)企業(yè)來(lái)看,飛馳、金龍、宇通、如果科技、三一作為整車(chē)車(chē)輛生產(chǎn)廠家成為中標(biāo)“常客”,氫瀾科技、雄川氫能等氫燃料電池生產(chǎn)廠家也逐漸擴(kuò)展了自己的業(yè)務(wù)范圍,介入整車(chē)行業(yè)。

交付:1462輛
上半年共有36起交付,車(chē)輛達(dá)到1462輛,從車(chē)輛功能來(lái)看,公交及客車(chē)件數(shù)最多,有12起。從地域來(lái)看,公交車(chē)和客車(chē)在上海、浙江、山東等地的需求量較大,這也和當(dāng)?shù)卣咄七M(jìn)有很大關(guān)系。
氫能重卡的交付則以數(shù)量取勝,其中晉南鋼鐵集團(tuán)在6月150輛氫能車(chē)一次性投運(yùn),包括50輛電動(dòng)裝載機(jī)、100輛氫能重卡這是繼2022年8月晉南鋼鐵首批300輛氫能重卡投入使用之后,再次大規(guī)模將新能源車(chē)輛投入到企業(yè)生產(chǎn)。
從氫燃料電池提供商來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)主要?dú)淙剂想姵仄髽I(yè)都有覆蓋。包括鋒源氫能、雄韜氫雄、鯤華科技、國(guó)鴻氫能、氫瀾科技、國(guó)氫科技、氫藍(lán)時(shí)代、未勢(shì)能源等。其中國(guó)氫科技6月10日在武漢交付的200輛氫能商用車(chē)是數(shù)字最大的一起交付。
另外新研氫能在成都交付的熊貓公交車(chē)也因?yàn)樵煨托涯慷艿疥P(guān)注。東方電氣在慶陽(yáng)交付的50輛氫能公交車(chē)被央視報(bào)道。


簽約:未來(lái)可期
氫能車(chē)輛產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)展中,上半年8起簽約中,將有23900輛氫能車(chē)下線并投入應(yīng)用。從功能來(lái)看,依舊以重卡和商用車(chē)為多,不過(guò)也有一個(gè)讓人眼前一亮的簽約:5月10日,國(guó)氫科技與一汽集團(tuán)簽約,預(yù)期5年內(nèi)將累計(jì)投放一萬(wàn)輛氫能乘用車(chē)。目前我國(guó)氫能乘用車(chē)處于起勢(shì)階段,在南方,海南汽車(chē)和豐田進(jìn)行合作,廣汽和長(zhǎng)安也有乘用車(chē)新消息,在北方則就是一汽的紅旗,將有大量氫燃料電池進(jìn)行裝配。一汽,正在通過(guò)氫能實(shí)現(xiàn)另一次崛起。

來(lái)源:氫能匯