獨立分析公司Gordon Capital對H2i Technology公司的增氫系統進行了評估,發現其產品具有巨大的潛在市場。
總體而言,研究表明全球有2000萬臺柴油發電機適合其附加套件,該套件具有專有軟件來管理向柴油發動機注入氫氣,以顯著減少排放和燃料成本。
H2i Technology董事長David Vinson表示:
“2022年,我們做出了以固定式柴油發動機為目標的戰略決策,因為這是將我們的產品推向市場的最快途徑。"
“我們很高興看到我們的上市方法得到了獨立研究的驗證,并相信我們有能力優化手頭的重大機遇。”
該公司認為橋接技術的市場尚未開發,并提供了巨大的機會,自2022年3月以來,該公司已收到來自非洲、亞洲、印度、中東、歐洲、新西蘭和澳大利亞的200多份咨詢,反映了對H2i技術的需求。
Gordon Capital董事Michael Gordon說:
"不可避免的是,圍繞碳排放的監管將變得越來越嚴格,這將給需要獲得管理轉型所需資金的企業帶來挑戰。"
"H2i為滿足排放法規提供了一種具有成本效益的途徑,這是一個目前缺乏服務的廣泛市場。”
H2i Technology目前正在通過其在維多利亞的生產合作伙伴制造10個商用氫增強系統,計劃在鋼鐵制造、農業、建筑、采礦和酒店/旅游行業的潛在客戶中進行試驗。

這些裝置將于7月準備就緒,并計劃在2023年下半年開始對潛在客戶進行現場測試。測試表明,該系統可以通過改裝附加到發動機上,延長發動機的使用壽命,顯著減少排放(高達30%),減少顆粒物(50%),降低燃料成本(高達20%),并優化效率。
David Vinson表示:“一旦在未來6個月內完成現場測試,我們有信心能夠將這些現場測試協議轉化為銷售合同,并開始與客戶合作,使其柴油價值鏈脫碳。”
“我們相信我們可以很快實現商業化,因為我們正在與之交談的公司正在尋找一種即時的、具有成本效益的解決方案來減少排放——我們的氫增強系統可以實現這一點。”
該公司表示,固定式發電機裝置已經準備好上市,根據發動機的多種設計,該系統還可以安裝在一些越野車上。
作為其發展戰略的一部分,H2i將進一步開發用于道路車輛和LPG、LNG、CNG和汽油發動機的技術,這將增加公司的目標市場和盈利能力。