據韓國分析機構SNE Research數據顯示,2024年第一季度,全球氫燃料汽車銷量在2023年同期3743輛的低基數上,下降至2382輛,同比下降36.4%。
其中,美國市場下滑最為嚴重,其銷量從731輛下降至223輛,同比大跌69.5%;韓國市場從1914輛下降至623輛,跌幅為67%。
美國市場主要是受到加氫站數量不足困擾,美國加氫站主要集中在加州地區,但因為氫燃料汽車銷量有限,導致很多加氫站長期虧損而停止營業,讓消費者在補能時受到了嚴重影響。韓國本土面積較小,其通過政策規劃統一建設加氫站,相比美國市場在加氫上的煩惱較少,但也受到了市場有限的困擾。2022年韓國市場氫燃料汽車銷量達到巔峰的10336輛,2023就已開始下滑,今年一季度持續下降也在意料之中。
中國、歐洲和日本等市場一季度氫燃料汽車銷量均在增長。其中,中國市場銷量為1000輛,同比增長14.7%;歐洲市場為432輛,同比增長337.5%;日本市場為262輛,同比增長231.8%。